| 作为国民经济的三大命脉之一，汽车对中国经济的发展起着重要作用。2018年和2019年，中国汽车市场迎来历史上的高峰期。最初，它希望在2020年再次成为创造辉煌，但人们不如天算。在2020年，它遇到了黑天鹅事件，中国汽车工业面临严峻考验。如何促进汽车工业的发展，提高国民经济水平，已成为汽车市场的主要问题！对于消费者来说，哪些政策会带来实惠，降低购车成本？
购置税减免 购置税是指在中国境内购买规定车辆的单位和个人征收的税款。它是由车辆购置附加费演变而来的。购置税是汽车销售价格的10%（不是含税价）。价格在10万元左右的裸车，购置税在9000元左右。
许多机构表示，购置税是刺激汽车消费市场的重要而有力的手段。从2008年开始实施购置税减税政策。对1.6L及以下小排量汽车实行购置税减免政策。这项政策一经实施，中国汽车就逐步进入小排量发动机时代，这也预示着中国汽车工业的蓬勃发展。
购置税的降低对消费者绝对有利。100000辆车，直接节省9000元。这些都是真金白银，不打折！
对于车辆购置税，吉利控股集团董事长李书福和长城汽车总裁王凤英共同提出将车辆购置税由中央改为中央和地方分享税，占50%:50%。这一政策有利于增强地方经济活力，进一步刺激市场需求。 公开限购 汽车限购政策主要针对大城市。由于汽车数量众多，道路拥堵，为缓解交通压力，实施限购政策。为促进汽车的发展，促进当地汽车消费的积极性，基本落实“抽奖”政策。地方政府可以适当增加汽车限购区域的车牌额度，尽量减少限购区域。
刺激新能源汽车 新能源汽车一直被认为是中国自主品牌汽车实现弯道超车的有利因素。近年来，中国在这一领域给予了新能源汽车很大的优惠力度，也给我国带来了波新能源汽车的发展浪潮。然而，2019年补贴退出后，新能源汽车市场陷入混乱，各种损益覆盖了各种新能源汽车公司。
现在行驶15万公里的新能源汽车将被淘汰或报废。车辆淘汰或报废后，所有车型都会被挤成一个铁球，所有零部件都会被当作垃圾处理。然而，许多核心部件也具有使用价值。为降低新能源汽车制造成本，奇瑞汽车公司党委书记、董事会主席尹同跃建议，不允许将新能源汽车铝合金车身、电池、电机、电控等关键零部件回收到再制造和回收系统中。
为了进一步推动新能源汽车的发展，不少代表指出新能源汽车在公路收费、停车费、电费、补贴退役期等方面应给予优惠，毕竟新能源汽车市场还没有形成规模，而且新能源汽车成本高！
在当今时代，汽车市场的发展变得非常困难。如何通过政策引导将中国汽车市场提升到一个新的水平，是当前必须解决的问题，消费者将从中受益。2020年你会买车吗？ 文章来源于网络，如有侵权请联系删除 |
