年终岁末是各行各业总结盘点成绩的时候，但是目前大多数朋友关心的“科技公司”还是集中于智能手机行业和小米，前几天有一个全球手机销量排行榜发布，再次引发热议。

但是，值得盘点关注的“科技公司”绝不止智能手机行业和小米，下面小编给大家分享一下另外一家科技界的当红炸子鸡特斯拉公司，它在2021年度的总体成绩表现。

谈到特斯拉去年的总体表现，可能很多朋友和小编一样，内心不禁为它暗暗捏了一把汗，因为它在去年经历过很多负面风波，可能会对其整体业绩造成较大的负面影响。

比如上海车展女车主维权事件，全球各地都时有发生，且广泛报道的汽车起火、疑似刹车失灵事件、车辆存在安全隐患，大规模召回事件等等。

此外，特斯拉和其它科技公司也面临着同样一个棘手的问题：那就是芯片严重短缺，供应不足，有消息称，特斯拉因此被迫削减了部分车型上所搭载的USB端口的数量。

那么，去年2021年特斯拉的整体业绩到底怎么样？下面小编直接用数据回答大家：

特斯拉在去年第四季度共交付了308,600 辆汽车，10 月至 12 月的交付量同比增长了约 70%，比前一季度的交付量高出近 30%。按年度计算， 其2021年的总交付量同比增长了 87%，达到 936,172 辆，已初步接近100万辆。

对于“交付量”，去年 10 月马斯克曾经表示，特斯拉将能够在“相当长的一段时间内”保持50%以上的年增长率，目前从结果来看马斯克并不是吹牛。

因为表现优异，特斯拉公司10月份的市值超过了一万亿美元，特斯拉的股价去年总体上涨了 50%，这个增长幅度非常惊人。至于今年2022年预期可交付近 150 万辆汽车，这还是在预期芯片仍将持续短缺的情况下，所作出的偏保守的估计。

根据这份成绩来看，说明市场对特斯拉汽车的需求很强，而特斯拉团队在去年所作出的因应各种不利因素的举措也是非常有效得力的，现阶段特斯拉目前仍然在高速扩张发展。

但是特斯拉也不能过于乐观，因为中国本土汽车制造商小米汽车的发展进度也很快，目前小编了解到的消息是2023年将量产上市。以小米的定价风格，肯定会对目前的汽车市场格局产生重大冲击，特斯拉将迎来最强劲有力的竞争对手，和巨大的竞争压力，胜负犹未可知。

目前客观来说，特斯拉拥有部分先手优势，但是它的这种优势相对有限，并不是压倒性的绝对优势，而现在加入造车阵营的国产厂商越来越多，所以未来三五年内国内汽车市场格局预期将会发生重大调整变化，值得期待。

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