2020年5月13日，随着一辆崭新的红色骐达缓缓驶下花都工厂的总装车间检查线，东风日产迎来第1200万辆整车正式下线，产量再度攀上新台阶。广州市花都区委书记黄伟林与区委政府领导一行，以及东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记李绍烛等企业高层，共同见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。

自2003年6月成立至今，东风日产主张深耕细作中稳步求胜，于是一次次刷新行业纪录。2003年，第一辆SUNNY阳光在国内下线；2008年，东风日产仅用5年时间达成了100万辆的产销规模；2013年，仅用10年完成了450万辆的产销规模；2018年，以行业最快速度达成1000万整车产量；如今，1200万辆整车下线，东风日产仅用了17年时间。

还值得一提的是，在这17年当中，东风日产已从产品经营发展到集生产制造、渠道服务、品牌经营和社会公益等多元化发展于一体的事业布局，甚至成为国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。

研发和制造实力是构成东风日产体系力最为基础的两大部分。在技术研发领域，秉承日产技术精髓打造的东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，实现以中国消费者需求为主导的自主开发，为东风日产未来的智能制造提供有力支撑。

在生产制造领域，东风日产坚持以日产全球超越行业的高标准，导入日产全球最先进的生产设备，打造汽车生产基地。目前，东风日产已经逐步形成了花都、襄阳、郑州、大连和常州五个基地纵贯南北，各有侧重的生产战略布局。五大整车生产基地均拥有树脂、冲压、焊接、涂装和总装等五大工艺车间。五大整车生产基地连续多年荣获雷诺日产全球标杆工厂大奖，制造品质、生产效率和管控比肩国际先进水平，为旗下车型提供有力的品质保证。

在全球标杆的世界级工厂的基础上，东风日产积极导入日产全球领先产品，并以轿车和SUV两大主线布局各个细分市场，打造出多款极具竞争力的产品，包括天籁、轩逸、蓝鸟、骐达、奇骏、逍客等战略车型。

在“定志·砺行，决胜2020——东风日产第1200万辆整车下线仪式”上，东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示：“无论是高速发展时代，还是存量变革时代，东风日产人生生不息，始终以客户为中心，锻造稳健而强大的全价值链体系实力。1200万不仅仅是一个数字，它是东风日产不断超越自我、精益求精道路上的一座里程碑，更是迎战新十年，面向新目标、新挑战的崭新起点。”

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