曾在 2021 DEMO WORLD 世界创新峰会上发布的众 :UX 原型座舱。

       众 :UX 原型车由大众汽车与三家初创科技企业联手打造，是一款汇集了未来设计理念和前沿科技成果的概念作品。据悉，大众将以众 :UX 原型车为蓝本开展评估，研究相关设计和技术的量产可行性。

       众 :UX 原型座舱的历史可以追溯至 2019 年。在那年的 Demo China 直觉科技创新大赛上，有 3 家中国本土初创公司脱颖而出，他们对中国的洞察和创新的科技，促使大众汽车与 AMMI 人车关系实验室、意柯纳汽车设计以及这些初创公司共同合作打造了众 :UX 原型座舱。

全面的景观展示和互动

       15 个显示和投影界面、多个传感器的整合，不仅使原型座舱内部更具未来感，而且为人机互动开辟了新的可能性。这种设计理念实现了全感官和多维度的内部体验，并且通过 VR 眼镜和为后排乘客打造的玻璃天窗投影体验以及为全车乘客设计的 KTV 模式，进一步强化了这种体验。

       众 :UX 原型座舱用 " 以用户为中心 " 的设计理念，尝试为本土消费者出行的真正需求提供解决方案。大众汽车通过增强内部体验的智能创新，让人和车的关系变得更和谐亲密。例如，面部识别功能可以帮助跟踪驾驶者的眼睛位置、疲劳程度以及情绪，从而自动调整座椅高度或车内氛围。多模态人机交互系统整合多种技术，用户可以通过触摸、语音、手势和面部表情与原型座舱自然舒适地沟通互动。

先驱的内部设计

       众 :UX 原型座舱配备了 360° 的屏幕环绕屏，AR wHUD 信息显示屏，后排车窗互动投影，可折叠的桌板以及玻璃天窗上的内容显示 …… 这一切都将为驾乘者，提供全方位的娱乐和互动，让每个人的旅程都沉浸在美妙的数字世界中，达到了人车关系更近一步的目的。座舱的 Vicky 数字助手的设计如同为旅途配备了一个出行伙伴，Vicky 可以出现在驾驶舱的不同地方，利用全息显示屏可以悬停在仪表台上方，它不仅能出现在 OLED 方向盘上，还可以出现在环绕座舱内部的侧面屏幕上，并能为驾乘者推荐一些智能选择来改善车内体验。

       众 :UX 原型座舱的开发试图满足本土消费者的现实生活需求和价值，同时致力于将未来 5 到 10 年的智能化数字体验应用在今天，探索各种方式来增强座舱体验。

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