说起五菱汽车，最近可是热闹得很。一个消息让人心花怒放，一个消息却让人抓耳挠腮。
喜的是，期待已久的宏光MINI EV四门版终于来了！忧的是，说好的五菱“零蛋”系列怎么还没影？ 别急，既然新车已经摆上了台面，我们先来看看这个全新四门版宏光MINI EV到底有啥看点，再来聊聊那颗“蛋蛋”到底跑哪儿去了。
01 全新四门版，用户体验直接“支棱起来”！要说这台四门版宏光MINI EV最大的变化，那肯定就是车门数量直接翻倍了！从原来的两门变成了四门，这个设计简直是对消费者心理的精准拿捏。之前两门版车型，后排乘客上下车简直和“杂技表演”差不多，钻来钻去的体验属实有点难为人。但是有了四门设计，前后排乘客各走各门，独立上下车的体验提升不止一个级别。
02空间表现：A00级的“独一份”尺寸方面，新车的长宽高分别为3256/1510/1578毫米，轴距达到了2190毫米。别看这数字不算大，但在A00级电动车里，能做到四门设计的车，目前还真就这一个。这波操作，五菱真是把“差异化”牌打得明明白白。不仅解决了实际用车痛点，还重新定义了这个级别的用户需求。
03外观设计：萌趣又高级这次的外观设计，五菱可是玩出了点“小花活”。整车线条圆润饱满，前脸用了一个“微笑曲线”设计，搭配灵动的大灯，看起来呆萌又可爱。更值得一提的是，这次还新增了三个全新的车身颜色：膨膨蓝、泡泡绿和甜甜咖光听名字就能感觉到这车的可爱指数拉满了，看到实车更是让人忍不住想上去摸一摸。这种配色特别对年轻女性和宝爸宝妈的胃口，开出去绝对是街上最亮的小车之一。
04内饰：少女心+现代感，出片利器没跑了车内的设计更是把萌趣和实用性结合到了极致。主打的“焦糖奶油”内饰配色，巧克力棕和奶酪白的搭配柔和又温馨，坐进车里就像进了一间小型咖啡馆。再加上悬浮式仪表盘、中控屏和圆形空调出风口等小设计，整个座舱看起来既有科技感，又不失可爱气质。别说小女生了，就连大老爷们坐进去，也会有种“不忍心吐槽”的感觉。
05动力续航：够用就好，城市代步无压力动力方面，这台四门版宏光MINI EV搭载了一台30千瓦的驱动电机，最高时速可以达到100公里/小时。虽然说不上多猛，但在城市代步车里，绝对够用。电池方面，采用了16.2千瓦时的电池组，CLTC工况下续航205公里。简单来说，满足日常通勤、接送孩子、买买菜都完全没问题。当然，如果对续航要求更高，这台车可能就不是你的菜了。但话说回来，买这种车的本质需求就是短途代步，跑长途的朋友大概率也不会考虑它。06联名玩法：和“卡皮巴拉小黄豚”一起可爱出圈除了车本身的硬件升级，这次五菱还搞了个有意思的联名——和“卡皮巴拉小黄豚”一起玩跨界。一个是新能源代步车领域的“国民网红”，一个是动物界的“治愈顶流”。这种组合属实让人上头，光是想想联名周边的可能性，就让人忍不住期待。不过目前具体的联名方案还没公布，感兴趣的朋友可以再等等看。
07横向对比：3.28万起步价，这性价比能打吗？这次四门版宏光MINI EV的起售价是3.28万，在A00级电动车里算是性价比非常能打的了。对比一下市面上的同类型小车：长安奔奔E-Star：起售价4.98万，续航大概在200公里左右，空间表现和宏光MINI EV差不多，但价格高了不少。奇瑞QQ冰淇淋：起售价3.99万，同样是小巧可爱的外观，但没有四门设计，实用性稍逊一筹。这么看下来，四门版宏光MINI EV的性价比确实很“顶呱呱”。尤其对于预算有限、想要一台日常代步车的消费者来说，这车的吸引力非常大。08那我的“蛋蛋”呢？说到这里，不少网友可能已经忍不住要问了：“新车是挺好，但我的五菱蛋蛋呢？”确实，早前曝光的“零蛋车”系列可是让人非常期待。什么零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋，光听这些名字就够让人脑洞大开了。再加上1.28万起的售价，更是让不少人直呼“真香定律”来了！但冷静想想，1.28万的价格确实有点不太现实。毕竟现在原材料成本高，电池、芯片这些关键零部件都很贵，再加上各种安全标准和质量要求，这个价位基本上只能是“想想而已”。虽然“蛋蛋车”还遥遥无期，但四门版宏光MINI EV无疑是个稳扎稳打的选择。3.28万的起售价，实用的四门设计，可爱的外观内饰，再加上不错的续航表现，这车的性价比在同级别里绝对是顶尖的。如果你正在找一台短途代步用的小车，它已经足够让人心动了。至于“蛋蛋车”，我相信以五菱的实力，未来一定会给我们更多惊喜。那句话怎么说来着？念念不忘，必有回响。让我们拭目以待吧！
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