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6月上市的25款新车

2024-7-3 16:28:32 4965 0

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记得笑 发表于 2024-7-3 16:28:32 |阅读模式

记得笑 楼主

2024-7-3 16:28:32

6月上市了哪些新车?这里有25款,热门的都在这了。

红旗HS7 PHEV
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车型亮点:定位中大型SUV,延续燃油车设计,提供6/7座可选。插混身份,2.0L发动机配电机,两驱+四驱版本,纯电续航92km。宁德时代的三元锂电池,容量20.14kWh,四驱版本续航里程83km,百公里油耗两驱版本是5.98L,四驱版本是6.32L,燃油经济性还算出色。
点评:6/7座版本可选是一大亮点,插混版本上市后对标的是腾势N8和魏牌蓝山等车型,品牌影响力有加分,智驾层面表现有待提升。
星海S7
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车型亮点:设计出彩,下足了功夫,采用了星际流体美学理念,轿跑车身配合3.65米的无拐点全玻璃穹顶,加无框车门和隐藏式门把手,配合新颖线性的头灯组,视觉效果出色。基于S2-E平台架构打造而来,后悬架五连杆,轴距2915mm,智新科技单电机,和东昱欣晟的磷酸铁锂电池,电池容量56.8度。
点评:星海家族的第二位成员,和奕派007价格相近,设计加分,整体性价比表现在纯电中级车领域也算出色,就是品牌影响力略差一点。
北京BJ60新能源
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车型亮点:BJ60的新能源版本,中大型SUV,轴距2820mm,增程身份,对外观和内饰都进行了调整和全新设计,看得出来外观尤其是前脸和大灯设计风格和理念都有新能源车型的神韵,且内饰也增加了双联屏设计,用车便捷性、质感体验有明显提升。
点评:侧开门带外挂被太保,带大梁还有拖挂资质,硬派越野SUV爱好者有福了。
北京BJ40e
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车型亮点:魔核电驱版本,延续方盒子设计,标志性的5孔格栅样式,还有一圈灯带,点亮后辨识度极高,大体设计和燃油版一致,侧开尾门还支持上下段开启,还能提供全景天窗和车顶行李架以及电动踏板等配件选装,轴距2760mm,对比燃油版高度有增加,40.3度电池,纯电续航126km。
点评:增程+电四驱,还配三把锁,定价不超过20万,又是坦克300的一个强力对手。
零跑C16
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车型亮点:15.58万起售,门槛低,还是6座布局,空间利用灵活合理多样化,且提供纯电和增程两个版本选择,并且还提供英伟达Orin-X芯片和8295芯片,彩电大沙发也没拉下,在同级别同价位车型中综合产品力出色,供应商也都是奔驰宝马和奥迪的同款,终身质保,用车更省心。
点评:性价比是真的高,空间表现一般,对它的期望不能太高,毕竟15万+起售。作为一个家用6座新能源SUV的新选择可以,算不上品质之选。
哪吒L
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车型亮点:价格是哪吒L打开市场的一大利器,12.99万起售,增程版本终端有万元上下降幅,入门版车型进入到11万价位区间,而6月上市的510闪充纯电版本车型,售价13.99万,续航510km,冰箱彩电大沙发也没有缺席,整体产品力均衡,宁德时代电池,增程车型续航超300km,纯电车型10分钟补能400km。
点评:性价比出色,空间不差,续航能力过关,还有冰箱彩电大沙发,最关键的是价格门槛低,如果颜值能再高一些,销量还会有起色。
本田猎光e:NS2
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车型亮点:15.98-17.98万不等,纯电猎装轿跑定位,四款车型在售,造型和名字一样前卫个性,轴距2735mm,空间表现不算出彩,在中型SUV领域也没什么优势。内饰设计简洁大方,科技感出色,有Honda Connect4.0智导互联系统,能实现语音控制和远程控制,有电动座椅和全景天窗HUD抬头显示,宁德时代三元锂电池,68.8kWh,纯电续航545km。
点评:综合产品力一般,至少15万同价位的国产新能源车型在各个方面都能吊打它,不管是配置还是设计或者是续航里程,本田的新能源产品销量不高也不是没有理由,这名字几个人记得住?
LEVC L380
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车型亮点:高端新能源MPV市场也开始卷了,8座的车型都出现了。吉利收购的LEVC翼真汽车旗下L380上市,售价34.99-44.99万不等,并且还能获得海南黄花梨树一棵,这个权益也是挺新颖。基于SOA架构打造而来,设计更新颖个性,5316mm的车长,轴距3185mm,不仅有三排座椅,还有可以隐藏在行李舱底板下的第四排座椅,6座满员后备箱也能保证1100L的储物空间,安全舒适,双永磁电机,峰值扭矩686牛米,账面数据出色,驾驶感受也不落下风。
点评:如果,我是说如果,但是的MEGA售价定在40万上下,会不会是另一个故事?
途观L Pro
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车型亮点:超聪明的油车,三年8折回购,大疆智驾上车,配8155芯片,途观L Pro从内到外,都进行了针对性的短板提升,比如相对落后的智驾层面,软硬件都有升级,而且为了打消消费者顾虑还有保值回购政策。
点评:大众光环在新能源市场不那么受用,而且途观L Pro不便宜,23.68万起,对比同价位国产新能源车型的整体产品力和出行品质,还存在一定的差距,途观L Pro再便宜点,还能对销量有助力作用。
Mustang
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车型亮点:平民超跑,全新版本上市,售价38.98万,外观内饰方面的改动非常大,保留了美系肌肉车风格的同时,也增加了更细节的设计再增加时尚精致度,标准双门跑车设计,轴距2720mm,双边共四出排气,运动氛围浓厚。双联屏非对称设计,SYNC+2.0智行互联系统也提升用车体验和便捷性。2.3T EcoBoost发动机,配10AT变速箱,带主动电磁感应悬架,驾驶乐趣十足。
点评:科迈罗都停产了,Mustang且买且珍惜。
风云T6
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车型亮点:售价12.99-15.69万,共计3款车型,轴距2672mm,10.25英寸液晶仪表+13.2英寸超级交互AI数字屏,皮质方向盘带电子怀挡。8155芯片,带苹果的Carplay和华为Hicar等等。1.5T插混,纯电续航120km,综合续航1300km+。
点评:综合实力均衡,外观内饰表现都不拖后腿,如果终端还能有权益和一定的降幅,风云T6销量也不会差。
哈弗H6
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车型亮点:11.79-14.39万,共有5款车型,优惠后入门版车型价格进入到10.39万,顶配12.99万,性价比表现依旧出色。外观内饰都有了明显的改动,全面升级,轴距2738mm,在紧凑型SUV领域表现也算出色,还有全新的哈弗智慧座舱系统,L2级别的智能驾驶辅助系统加持,2.0T发动机配9AT变速箱,以及1.5T+7DCT的动力组合,还有两驱和四驱版本下历额,未来还会上市HI4-T版本,版本选择多样化。
点评:神车升级,全面进阶。看得见的改变,看不见的用心,哈弗H6为了重回巅峰也是煞费苦心,但显然想要再创4万+的现象级数据很难了。
极狐阿尔法S5
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车型亮点:3个版本车型,售价从17.68-21.68万不等,还有2.5万的现金优惠以及1.9万选装+1万金融权益和1.5万焕新权益和2万的常规权益。诚意挺足,定位20万以内最强性能纯电轿车,20万能买到800V平台,双电机四驱,量产最低风阻0.1925Cd,以及650km续航和3.7S零百加速,还有暴走和赛道模式,算下来的确是做到了品牌的宣称和定位。轴距也有2900mm,空间表现出色,
点评:8155芯片,比起主流梯队车型的8295有一定的差距,而且极狐的品牌影响力还有待加强,能玩大型游戏,还能连Switch对年轻人有一定的吸引力。
东风奕派008
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车型亮点:空间够大,如果说前后上市的两款6座车型,零跑C16的缺点是空间表现一般,那东风奕派最大的亮点就是空间,轴距超3米,6座布局空间充裕,驾乘体验和舒适度表现也很高。隐藏式门把手以及肌肉感强的车身线条,加上星光格栅,视觉效果也算出色。冰箱彩电大沙发都没有缺席,还带15.6英寸后排娱乐显示屏,以及9.2英寸的流媒体后视镜,提供纯电和增程两个版本,还带L2+级别智能辅助驾驶系统,能支持高速NOA领航。
点评:芯片不算主流,没有城市领航略显遗憾,指导价不算低,对比东风奕派的品牌影响力来说,得常年保持大幅优惠,才能弥补品牌影响力上的差距。
岚图FREE 318
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车型亮点:21.99/24.79万,岚图Free318此次就带来了两款车型,有3万多的购车权益。
造型前卫,机甲风元素的加入,棱角分明更显质感,轴距2960mm,配合4905mm的车长,质感出众。内饰三联屏设计,带车载冰箱和无线充电、双层玻璃以及座椅通风和按摩等功能。纯电续航318km,综合续航1458km,有后驱和四驱两个版本选择,市区通勤成本更低,用车更加便捷舒适。
点评:此生必驾318,不是开你就是开它。底盘机械素质表现也不差,有空气悬挂四种驾驶模式。
深蓝G318
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车型亮点:如果说岚图Free的318就是靠续航里程硬蹭318,那深蓝G318和国道318的联系就密切多了,首先轻越野的定位,就表明这G318是有能力挑战318国道的,其次就是深蓝G318的续航也是能够支撑它的挑战,最后就是深蓝G318宣布未来三年沿着国道318建设不少于1000根充电桩,这的确是切实的造福车主的福利。
点评:门槛低,实力硬,价格屠夫深蓝又又又发力了。
红旗国礼
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车型亮点:红旗品牌的命名再次见证了中华文化的博大精深,国礼两个字,配上718万的售价,谁看了都得肃然起敬。什么叫有钱买不到,说的就是它了,它也是此前得L5,更名国礼。经典再现,复古优雅得外观,配合奢华舒适得内饰和强劲的动力,辨识度高,动力强劲,没有一点短板,最重要还有情怀和光环赋能,体现国产品牌的尊贵和奢华。
点评:说它一句最贵国产车,国产车天花板,没人反驳吧?
日产探陆
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车型亮点:日产真的是不缺造好车的实力,但是缺的是合适的时机。就想探陆这款车,从那个角度来看,也是一款实力过硬的产品,但生不逢时,现如今新能源产品冲击之下,燃油车引以为傲的亮点,都衬托得不那么出彩,探陆价格门槛也不算低,综合竞争力排名不够靠前。
点评:再早来个三五年,燃油合资SUV领域还不得横着走。现在汉兰达也就22万+,还给彩电大沙发,探陆出头不容易。
福特蒙迪欧
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车型亮点:蒙迪欧混动版本也上市了,大马力E-混动版共计两款车型,售价18.98/21.98万,轴距2945mm,车型尺寸和现款变化不大,内饰外观也基本没太大的变化,搭载了高通骁龙的820A车规级芯片,配合SYNC+2.0智行互联系统。EcoBoost1.5T发动机+电机组合,百公里加速7.5S,综合续航上1000km。
点评:什么世道了,蒙迪欧还卖20多万?福特是摆烂了,老黄瓜刷绿漆,不变的动力系统和产品,缝缝补补又三年。
阿维塔12
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车型亮点:6月,阿维塔12迎来了降价增配,推出了新版本,售价门槛降低,全系800V平台,配94.5kWh三元锂电池,3颗隐藏式激光雷达,配高阶智驾,提供后驱和四驱两个版本,标配电吸门以及隐私玻璃和全景声影响等等,四驱版本还标配空悬,GT版本还有电子外后视镜,标配华为ADS 2.0智驾系统,用车体验和质感再度升级。
点评:降价增配,增程车型还蓄势待发,阿维塔07也箭在弦上,阿维塔终于要发力了?
丰田凯美瑞
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车型亮点:第九代凯美瑞上市了,换代略显中规中矩,亮点不算多,至少在短板智驾层面没什么明显的提升和改进,但是好在机械素质平台表现出色,以及车型可靠性表现亮眼,再配合燃油经济性表现,双擎版本的加持,凯美瑞还是有固定受众群体。
点评:一觉睡醒凯美瑞都13万多了?终端降幅不低,虽然是各项综合优惠叠加,但是对凯美瑞这类标杆车型来说,这个力度也很有吸引力。
特斯拉Model 3高性能版
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车型亮点:6月特斯拉带来了高性能版本,售价33.59万,双电机驱动,百公里加速只需要3.1S,全新设计的运动包围,配合两侧通风孔设计,空气动力学性能的融入,视觉效果出色,尾部加入碳纤维扰流板和扩散器,运动氛围浓厚。内饰也加入了碳纤维饰板和Alcantara材质,还有运动座椅等细节,都凸显高性能的身份。
点评:今年是没有特斯拉的低价入门版车型了,但是特斯拉Model 3和Model Y还能再战个几年不是问题。
捷尼赛思G80
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车型亮点:有亮点吗?有的,中大型豪华轿车,全进口身份,钻石中网logo带翅膀,2.5T发动机配8AT变速箱,有后驱和四驱版本选择,内饰双联屏设计,车长超5米,轴距超3米,定位C级车,但是售价是不到30万起步,要说综合性价比也算出色。只不过是品牌影响力不够高,小众品牌注定是不走量。
点评:其实小众车也不是不走量,比如卖个20万试试?(开玩笑)
极越01
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车型亮点:吉利和百度联手打造,6月带来了长续航版本,售价不到25万,续航里程达到了720km,轴距3米,单电机后驱,宁德时代三元锂电池。配合此前上市的磷酸铁锂版本和四驱高配三元锂电池版本,极越01产品线更丰富,而且这款车型对比其它两款,显然这款的性价比最为出众,价位合理,性能出色,续航里程也亮眼。不排除后续入门版车型会通过降价来拉低门槛,主推车型还是长续航版本。
点评:还是太贵,再便宜个3-4万,进入到20万价位区间,才有杀伤力。
星海V9
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车型亮点:MPV领域也来搅局的了,星海V9上市,售价19.99-27.99万不等,中国结和青云梯双前脸设计,个性十足,辨识度极高,还很有独特的中国风元素。轴距3018mm,车长超5.2米,大气协调,空间充裕,满足多口家庭出行的需求,配合马赫1.5TD混动发动机,CLTC综合续航里程1300km,200KM的纯电续航,兼顾日常通勤代步和远途出行。


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