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加征关税,挡得住老外们对“Made in China”的渴望吗?

2024-6-29 16:44:18 6145 0

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信情天 发表于 2024-6-29 16:44:18 |阅读模式

信情天 楼主

2024-6-29 16:44:18


都在说,国产车的发展不应该局限于“看得见的”液晶屏幕和豪华配置,更应该注重“看不见的”三电技术和三大件。然而当国产车出口后,老外们面对冰箱&彩电&大沙发,其实“更上头”。 013033871a2c6436c2e1f9679799454c.jpeg   在中东、东欧、俄罗斯、非洲、东南亚、南美等国家和地区,奇瑞、长城、吉利等车企依旧稳如泰山。欧盟更离谱,smart 精灵#1(吉利生产)、比亚迪Atto 3(元PLUS)、上汽MG4 EV等车型的快速火爆,让老牌的德国BBA、法国PSA、英国路虎捷豹等车企完全猝不及防。
424afcc3e14d98378db94faddcdd36c9.jpeg   如今,国产新能源车如同“洪水猛兽”一般涌入,整得欧盟都顶不住了,7月起要强行给“Made in China”的车子加征关税。目前最新消息是,比亚迪17.4%,吉利19.9%,卖的最好的上汽MG4 EV则达到了37.6%,加上原本自带的10%关税,总关税达到了47.6%,差不多是入关价格的一半。
1b5cfa75a47b8cf058e3f372a0b548d7.jpeg 上汽MG4 EV 48feb74fa52d1f5eb447ae88d7e2132e.jpeg 特斯拉Model 3
  有意思的是,特斯拉上海工厂出口到欧盟的Model 3、Model Y,严格来说也算是国产车,但欧盟委员会表示,埃隆·马斯克对此提出了申请,可能会“在最终阶段获得单独计算的关税税率”。  护犊子的心态不要太明显!
bbb8013d786d728dc9022a315a85416c.jpeg   然而,甭管欧盟有多双标,国内外消费者的眼睛始终是雪亮的。
6cca1fda92a6acd35614727961fd7040.jpeg   来自神秘东方大国的电车,不光是看得见的冰箱&彩电&大沙发远比本土的车子更高级、更豪华、体验感更高。在三电技术层面,800V高压电气、SiC碳化硅电控、扁线发卡电机、自适应底盘、线控刹车,乃至智能座舱、高阶智驾,都已经是中高端国产车的家常便饭。
3109b41854e783eaafc75e35296e7e5e.jpeg   至于本土车企,即便是德系BBA,这些新技术都还需要至少3年时间沉淀,并且起码比国产车贵一倍。面对这种情况,但凡脑子清醒的老外,恐怕都知道怎么选。
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第一次工业革命:童工与纺织机
  回想百年前的清朝末期,面对已经完成第一次工业革命的欧洲殖民者,清朝政府也面临大量倾销“洋货”的压力,传统手工纺织业被工业纺织品无情碾压,直至被鸦片战争强行踹开国门,开启了屈辱的百年近代史。  如今,攻守之势异也,“老佛爷,洋人要给咱们修铁路”这种事儿居然反过来作用到了曾经的殖民者身上,历史的回旋镖正中欧洲“old money”的后脑勺,就是这么的魔幻。确实,已经升级为全球最强工业大国的中国,也是时候让老外们感受一下社会主义铁拳的威力。  当然,我们也要清醒认识到,高度发达的工业化也必然会带来产能过剩、产业内卷,如不能对外释放,必然会引发消费潜力下降,经济增长放缓。这既是当年欧洲着急全球殖民的核心原因,也是中国当前需要正视的问题,并且这是一个赢家通吃的“零和博弈”。
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