对汽车行业来说，无论是品牌市占率还是车型口碑，亦或是知名度，这些都只是表象，企业业绩才是直接判断标准。2022年3月24日，北京汽车股份有限公司（简称北京汽车）发布了2021年全年业绩公告。数据显示：2021年，北京汽车实现营收1759.16亿元人民币，同比微降0.6%；归属于公司权益持有人的净利润38.58亿元、同比增长90.2%。业绩公告显示，北京汽车2021年净利润的大幅增长不仅源于北京奔驰持续高质量增长，同样得益于北京现代、自主品牌基本面不断向好。

透过数据发现，在汽车行业整体处于动荡的大环境下，北京奔驰持续良性发展，2021年相继上市包括全新长轴距C级轿车以及EQA纯电动SUV、EQB纯电动SUV在内的多款新产品；北京现代则正着力扭转颓势，开创在中国市场的新格局；福建奔驰销量同比增長24.3%，创历史新高，实现快速增长；自主品牌日益呈现出新气象，逐渐调整好面向未来的新姿态。以更长远的视角看，北京汽车的新布局已经拉开大幕。

北京汽车自主品牌拓出发展新路径

面对汽车行业整体转型的大机遇，是否对未来已有清晰的认识，规划出怎样的路径，将决定未来的走向。令人欣喜的是，从北京汽车最新的动作来看，前行的新图景逐渐明晰。

在基本面不断向好的基础上，北京汽车2022年进一步加快步伐，提出了“转型发展、改革创新”的整体经营方针：稳住发展基盘，坚定不移的聚焦自主主业，加速向“电动化、智能化、网联化”转型；以市场价值为导向，在机制、体系、市场、技术、产品等上变革创新，从内到外激活发展驱动力。

目前来看，北京汽车的阶段性成果初露峥嵘。以智能化为例，通过与华为的深度合作，北京汽车即将上市“魔方”产品，这是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV，也是首款全场景定义的SUV，将打破电动车才能高度智能化的传统认知；而这仅仅是个开始，鸿蒙OS智能座舱技术将全面应用在北京汽车未来的产品。

正如外界所见，迎战未来，北京汽车以技术创新为驱动，全方位布局智能化路线。已经成功打造出的@me智能化平台，以“场景化座舱+车联网+智能驾驶”为核心变革方向，为用户提供充满智慧的出行体验。根据北京汽车的智能网联战略，以“软件+服务”驱动品牌向上的“全新一代”智能汽车产品形态已经提速。而在动力方面，中德双方研发团队携手打造的北京汽车新一代动力平台魔核动力，正在开启以用户为中心的“低碳化、场景化、多元化”智能动力科技的3.0时代。目前，北京汽车在该平台上诞生的1.5T发动机已跻身自主前列，将2021年的“中国心十佳发动机”奖项收入囊中。

尤其值得关注的是，北京汽车的向上发展已在海外市场得到体现。2021年度北京汽车海外销量大幅增长，上升趋势明显，这是值得外界关注的积极信号。

北京汽车合资品牌稳定前行

纵观全球的汽车行业，新一轮的发展热潮方兴未艾，行业格局远未定型。有远见的企业洞察行业走势，与合作伙伴在资本等各个层面展开更紧密的合作，以在未来争取更好的竞争排位。

北京奔驰年度销量仍稳居国产豪华品牌前列，保持高质量的盈利能力。北京现代则通过全新平台实现产品全面焕新，从营销、网络布局优化等方面助力良性经营。近期北京汽车旗下的北汽投与现代汽车联合向北京现代增资，具有里程碑式的意义，不仅彰显了股东双方对中国汽车市场的信心，也是对北京现代下一阶段发展的高度支持，其新的发展阶段让人期待。

面向未来，北京汽车已来。对处在行业大变局时代的车企来说，相比当下的表现，更值得关注的是如何把握未来。“以用户为中心”的宗旨下，北京汽车通过致力于打造一个开放的生态，全面调动自身强大的技术能力、制造能力和服务能力，不断深度挖掘场景化，为用户提供超越期待的出行体验。这是北京汽车未来可期的根本所在。

文章来源：资金家    如有侵权请联系立即删除