109.8万元！9月20日晚，当零百加速最快3.6秒的仰望U8豪华版在深圳坪山比亚迪工厂公布售价正式上市时，人们并没有表示出丝毫诧异，这意味着中国汽车开始逐步掌握豪华新能源品牌的定价权。

自去年11月8日仰望正式发布以来，外界对于这家产品定价在百万元级别的新能源品牌就充满了猜测与期待。百万元级的豪华车市场，长期被路虎、保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌牢牢占据，鲜见自主品牌身影。

正如品牌寓意一样，仰望是一种姿态，更是勇敢无畏的精神。乘着奔涌而来的新能源变革浪潮，仰望具备完整的产业布局，前沿的技术成果，创新的设计理念，有望突破自主品牌在汽车市场的价格“天花板”。

新能源变革带来自主品牌蓬勃向上

长期以来，自主品牌汽车都在不断试图向上发展，快速发展的新能源市场无疑提供了最好的机遇。

中汽协数据显示，今年1—8月，我国新能源汽车累计销售537.4万辆，同比增长39.2%。8月份，国内新能源汽车市场渗透率已达到37.9%。与此同时，自主品牌在高端市场的影响力不断增加。

今年上半年，定价33.58万—46.58万元的腾势D9总销量达到了5.6万辆，成为首个MPV单月冠军的自主品牌。

品牌向上的突破没有停止。从早先的红旗LS7，到广汽Hyper SSR，再到刚刚上市的仰望U8豪华版，自主品牌汽车试图突破百万元级的天花板，向超豪华市场发起冲击。

有专家表示，一般来说传统豪华品牌要满足三个标准，一是悠久的品牌历史，二是足够多影响汽车工业史的发明和创新，三是有足够高端的用户群体为它的销量和口碑做支撑。

然而，面对愈加清晰的行业趋势和不断变化的用户需求，豪华有了新的判断标准。据《新能源汽车市场洞察报告(2022版)》称，科技成为新能源品牌有机会跻身高端汽车市场的重要因素。

超级技术打造高端品牌

从时间上看，仰望U8豪华版并不是第一款百万元级自主品牌汽车。但从诞生之日起，外界就对它充满了极大期待。从4月的上海车展，到8月的成都车展，仰望展台总是人声鼎沸，成为名副其实的全场焦点。

无论是国内还是国外，比亚迪在新能源汽车市场上都是“遥遥领先”的王者。

今年8月，比亚迪销量超过 27万辆，几倍于新能源车销量榜亚军的数量。上半年，比亚迪作为中国车企首次进入全球车企销量前十，创造了历史最佳成绩，而且是榜单中唯一的新能源车企。

雄厚的技术是“王者”向上突破的底气。比亚迪董事长兼总裁王传福曾在仰望品牌发布会上表示：“中国人的高端品牌，不应该是买料、堆料，而是用创新技术带来全新的体验，用超级技术成就高端品牌。”

作为百万元级豪华越野SUV，仰望U8豪华版集中了比亚迪在新能源领域的六大核心技术，包括易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助。

相较传统的燃油汽车动力系统，“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态，让仰望U8豪华版的安全性和驾驶性大幅度提高。

此外，仰望U8豪华版还搭载了全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统，可实现高度、刚度、阻尼的自主调节，无涉水喉最大涉水深度可达1米。

对于豪华车主看重的服务，仰望汽车表示将采用全直营模式为用户服务，预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店，为用户带来更加极致的品牌体验。

结语

首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中，有望开启中国汽车品牌的高端化时代。仰望U8豪华版最终能否在百万元级汽车市场中取得优异成绩？有业内人士认为，由于这一细分市场的品牌及其溢价能力都十分关键，目前尚无法定论。不过有网友表示，就像没有人想到比亚迪能成为遥遥领先的新能源销量王者一样，未来一切皆有可能。

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